Ventile werden in der Regel durch Neuteile ersetzt. Sind entsprechende Ventile jedoch schwer zu beschaffen, wird jedes einzelne Ventil bezüglich Revisionsfähigkeit überprüft und nach erfolgter Reinigung in einer speziellen Gleitschleifmaschine vermessen (Schaftlänge, Schaftdurchmesser, Tellerdurchmesser, Kipphebelauflagefläche).

Anschliessend werden zunächst der Ventilschaft sowie die Kipphebelauflagefläche maschinell poliert.

Nun wird das Ventil in eine Ventilschleifmaschine eingespannt und der Tellerrand im vorgegebenen Winkel maschinell geschliffen.